En una operación petroquímica internacional, el producto y el precio son solo una parte del acuerdo. También es necesario definir quién organiza el transporte, quién asume los costes, dónde se transfiere el riesgo y qué documentos debe entregar cada parte.

Los Incoterms y la documentación comercial permiten establecer estas responsabilidades de forma clara.

¿Qué son los Incoterms?

Los Incoterms son reglas utilizadas en el comercio internacional para definir las obligaciones del vendedor y del comprador en relación con la entrega de mercancías.

Estas reglas determinan aspectos como:

• El punto de entrega
• La distribución de los costes logísticos
• La transferencia del riesgo
• La organización del transporte
• Las responsabilidades relacionadas con la exportación e importación

Sin embargo, los Incoterms no establecen la forma de pago, la transferencia de propiedad ni todas las condiciones del contrato. Estos elementos deben acordarse por separado.

Incoterms habituales en el comercio petroquímico

EXW – Ex Works

En EXW, el vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones o en otro lugar acordado.

El comprador asume la mayor parte de la organización logística, incluyendo la recogida, el transporte y los procedimientos posteriores.

Esta modalidad puede ser adecuada para compradores con una red logística propia en el país de origen.

FCA – Free Carrier

En FCA, el vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el comprador en el punto acordado.

Este Incoterm permite definir con mayor precisión las responsabilidades de carga y entrega, por lo que puede utilizarse en operaciones con contenedores y transporte multimodal.

FOB – Free on Board

FOB se utiliza habitualmente en transporte marítimo. El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de origen acordado.

A partir de ese punto, el riesgo corresponde al comprador. El transporte marítimo principal es organizado por el comprador.

CFR – Cost and Freight

En CFR, el vendedor contrata y paga el transporte marítimo hasta el puerto de destino.

No obstante, el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía se encuentra a bordo del buque en el puerto de origen. Por este motivo, es importante diferenciar entre el pago del transporte y la transferencia del riesgo.

CIF – Cost, Insurance and Freight

CIF incluye el transporte marítimo y una cobertura de seguro contratada por el vendedor hasta el puerto de destino.

El comprador debe revisar el alcance del seguro y determinar si necesita una cobertura adicional según el valor, producto y ruta de transporte.

Documentos esenciales

La documentación puede variar según el producto, el origen y el país de destino. Entre los documentos más habituales se encuentran:

Factura comercial

Incluye la información principal de la transacción, como vendedor, comprador, descripción del producto, cantidad, precio, moneda e Incoterm.

Lista de empaque

Detalla el número de unidades, tipo de embalaje, peso neto, peso bruto y dimensiones de la carga.

Certificado de origen

Identifica el país de origen de la mercancía y puede ser necesario para procedimientos aduaneros o requisitos del comprador.

Conocimiento de embarque

El Bill of Lading es uno de los principales documentos del transporte marítimo. Contiene información sobre la carga, el transportista, el puerto de salida y el puerto de destino.

Certificado de análisis

Presenta los resultados de calidad correspondientes al lote o producto suministrado. Debe compararse con las especificaciones técnicas acordadas.

Hoja de datos de seguridad

La Safety Data Sheet proporciona información sobre las propiedades del producto, riesgos, manipulación, almacenamiento y medidas de emergencia.

Certificados de inspección

En algunas operaciones, las partes acuerdan una inspección independiente para verificar cantidad, calidad, embalaje o condiciones de carga.

La importancia de revisar los requisitos del destino

Cada país puede establecer requisitos específicos para la importación de productos químicos, polímeros, fertilizantes, combustibles o derivados del petróleo.

Antes de confirmar una operación, el comprador debe revisar la clasificación arancelaria, permisos de importación, etiquetado, documentación técnica y restricciones aplicables.

Gestión comercial con PetroPersa

PetroPersa acompaña a sus clientes durante la preparación de ofertas, selección del Incoterm, coordinación de documentos y seguimiento de la operación.

Nuestro objetivo es facilitar el proceso de suministro entre los productores de Medio Oriente y los mercados industriales de España y América Latina, proporcionando una comunicación clara en cada etapa de la cadena comercial.